Vues : 0 Auteur : Éditeur du site Heure de publication : 2025-07-11 Origine : Site
Imaginez une sous-station baignée par la mousson où un défaut de transformateur envoie une surtension de 12 kA dans les lignes. En 0,02 seconde, votre dispositif de protection doit :
✅ Fondre avec précision
✅ Couper le courant de défaut
✅ Isoler physiquement le circuit
✅ Survivre au souffle d'arc
C'est la réalité Les fusibles RW12-12(F) sont conçus pour.
| Composant | RW12-12(F) Innovation | Norme de l'industrie |
| Isolateurs | Composite caoutchouc silicone/céramique | Porcelaine |
| Résistance des contacts | ≤300 μΩ (doubles contacts argentés) | 500-800 µΩ |
| Résistance aux UV | Tube époxy-phénolique + revêtement spécial | Peinture standard |
| Capacité de coupure | 16kA à 10kV | 12,5 kA |
Déclencheur double action : Élément de fusion → Déclencheur à ressort → Chute par gravité
Déconnexion visuelle : une position à 45° vers le bas confirme l'isolement du circuit
Preuve sur le terrain : évite les accidents de rétroaction pendant la maintenance (conforme à la norme DL/T 640-1997)
Plage de fonctionnement de -40°C à +80°C
Distance de fuite de 35 mm/kV (dépasse la norme GB/T 15166.3 pour les zones polluées)
Certifié haute altitude : 4000 m+ d'installations
Contacts argentés séparés → Formes d'arc
Le revêtement de gazage se vaporise → Accumulation de pression
Soufflage de gaz axial → Extinction de l'arc en <8 ms
(Contrairement aux fusibles standards nécessitant un appareillage)
Connecteurs à rainures parallèles en laiton moulé : s'adapte à une variation de taille de conducteur de ± 15 %
Système d'alignement des charnières : l'arbre en bronze plaqué argent assure une refermeture en un seul mouvement
Courbe temps-courant sur toute la plage : 200 A maximum
Fonctionnement instantané à 230 % de surcharge
Certifié pour :
Essai de type
DL/T 640-1997 (Conditions techniques des fusibles extérieurs)
Validation rigoureuse :
10 000 opérations mécaniques
1000 cycles thermiques (-40°C ↔ +40°C)
Brouillard salin 96h (ASTM B117)

Réseaux électriques miniers (résistance à la poussière + aux vibrations)
Sous-stations côtières (protection contre la corrosion saline)
Points d'intégration renouvelables (commutation de charge fréquente)
Transmission montagneuse (charge de glace + performance en altitude)