حفاظتی موجودہ ٹرانسفارمر پاور سسٹم کی خرابیوں کا جواب کیسے دیتا ہے۔

پاور سسٹم کی خرابیاں جدید انفراسٹرکچر کے استحکام کے لیے بے پناہ خطرات کا باعث ہیں۔ ایک واحد شارٹ سرکٹ تباہ کن سامان کو نقصان پہنچا سکتا ہے۔ یہ بڑے پیمانے پر بجلی کی بندش کو جنم دے سکتا ہے۔ یہ آپریشنل اہلکاروں کے لیے شدید حفاظتی خطرات بھی پیدا کرتا ہے۔ ان آفات کو روکنے کے لیے، حفاظتی ریلے کو محض ملی سیکنڈ میں کام کرنا چاہیے۔ تاہم، وہ حفاظتی کی طرف سے فراہم کردہ تشخیصی ڈیٹا پر مکمل انحصار کرتے ہیں۔ موجودہ ٹرانسفارمر یہ جزو ہائی وولٹیج فزیکل انفراسٹرکچر اور کم وولٹیج پروٹیکشن ریلے کے درمیان اہم پل کا کام کرتا ہے۔ اگر یہ غلطی کی حقیقی شدت کو پکڑنے میں ناکام ہو جاتا ہے، تو ریلے غلط طریقے سے ٹرپ کر سکتا ہے یا مکمل طور پر ناکام ہو سکتا ہے۔ ان آلات کی قطعی تفصیلات ایک سخت انجینئرنگ اور حصولی حقیقت کی نمائندگی کرتی ہیں۔ اس گائیڈ میں، آپ غلطی کے جواب کی میکانکس سیکھیں گے۔ ہم مختلف تحفظاتی اسکیموں کے لیے کلیدی تشخیصی میٹرکس کو تلاش کریں گے۔ آپ عارضی اسکیلنگ کے اہم جہتوں کو بھی سمجھیں گے۔ آخر میں، ہم اس وقت خاکہ پیش کریں گے جب کسی حسب ضرورت یونٹ کی وضاحت کرنا نظام کی تعمیل کے لیے غیر گفت و شنید ہو جاتا ہے۔

کلیدی ٹیک ویز

• حفاظتی CTs کو وقت سے پہلے سیر ہونے کے بغیر بڑے پیمانے پر فالٹ کرنٹ کو معیاری، پڑھنے کے قابل سطحوں (عام طور پر 1A یا 5A) تک درست طریقے سے پیمانہ کرنا چاہیے۔

• مختلف حفاظتی اسکیموں (تفرق، ارتھ فالٹ، اوور کرنٹ) کے لیے مخصوص CT کارکردگی کی پیمائش کی ضرورت ہوتی ہے، خاص طور پر درستگی کی حد فیکٹر (ALF) اور گھٹنے کے نقطہ وولٹیج کے حوالے سے۔

• غیر متناسب فالٹس کے دوران CT سنترپتی ریلے کی ناکامی کی سب سے بڑی وجہ ہے۔ عارضی ردعمل کی صلاحیتوں کا اندازہ لگانا غیر گفت و شنید ہے۔

• وضاحت کرنا حسب ضرورت کرنٹ ٹرانسفارمر کی اکثر ریٹروفٹس، غیر معیاری ریلے بوجھ، یا مخصوص ماحول کے لیے ضروری ہوتا ہے جہاں آف دی شیلف یونٹس تحفظ سے سمجھوتہ کرتے ہیں۔

فالٹ رسپانس کی میکانکس: CTs کس طرح ریلے کے ساتھ بات چیت کرتے ہیں۔

معیاری بوجھ کی نگرانی قابل قیاس اور مستحکم برقی کرنٹ کو ٹریک کرتی ہے۔ انجینئر ان پیمائشوں کو معمول کے نظام میں توازن کے لیے استعمال کرتے ہیں۔ خرابیاں، اس کے برعکس، توانائی کے اچانک اور پرتشدد اضافے کو متعارف کراتی ہیں۔ یہ بڑے پیمانے پر اسپائک ٹرانسفارمر کے بنیادی حصے پر بہت زیادہ جسمانی اور مقناطیسی دباؤ ڈالتا ہے۔ عام حالات مقناطیسی بہاؤ کو بڑھنے اور بنیادی مواد کے اندر متوقع طور پر گرنے کی اجازت دیتے ہیں۔ خرابی کے حالات اس بہاؤ کو ایک سیکنڈ کے مختلف حصوں میں تیزی سے ضرب کرنے پر مجبور کرتے ہیں۔ درست ڈیٹا کی ترسیل جاری رکھتے ہوئے آلہ کو اس پرتشدد اضافے کو برداشت کرنا چاہیے۔

بنیادی فنکشن میں ان بڑے دھاروں کو متناسب طور پر نیچے کرنا شامل ہے۔ پروٹیکشن ریلے ہزاروں ایمپیئرز کو جسمانی طور پر نہیں سنبھال سکتے۔ انہیں محفوظ، معیاری آدانوں کی ضرورت ہوتی ہے۔ لہذا، آلہ پڑھنے کے قابل 5A یا 1A سگنل پر بڑے پیمانے پر 10,000A فالٹ کو کم کرتا ہے۔ یہ متناسب پیمانہ ریلے کے نازک اندرونی مائیکرو پروسیسرز کو لہر کی شکل کا تجزیہ کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ ریلے سکیلڈ سگنل کا اندازہ کرتا ہے۔ یہ غلطی کی شدت کا تعین کرتا ہے۔ پھر یہ سرکٹ بریکر کو کھولنے کا حکم دیتا ہے۔

تاہم، اس اسکیلنگ کے عمل کو ایک اہم جسمانی حد کا سامنا ہے جسے بنیادی سنترپتی کہا جاتا ہے۔ مقناطیسی کور صرف ایک خاص مقدار میں بہاؤ کو روک سکتا ہے۔ جب کوئی شدید خرابی مقناطیسی بہاؤ کو اس طبعی حد سے آگے دھکیلتی ہے تو کور سیر ہو جاتا ہے۔ اس عین وقت پر، ثانوی پیداوار ڈرامائی طور پر گر جاتی ہے۔ آلہ اب کرنٹ کو متناسب طور پر نہیں کرتا ہے۔ نتیجے کے طور پر، ریلے غلطی کی اصل شدت سے اندھا ہو جاتا ہے۔ سسٹم کا خیال ہے کہ فالٹ کرنٹ کم ہو گیا ہے۔ نتیجتاً، سرکٹ بریکر ٹرپ کرنے میں ناکام ہو جاتا ہے۔ یہ ناکامی پورے ہائی وولٹیج انفراسٹرکچر کو تباہ کن تھرمل اور مکینیکل تباہی سے دوچار کر دیتی ہے۔

مخصوص حفاظتی اسکیموں میں CT رسپانس کا جائزہ لینا

انجینئرز بجلی کے نیٹ ورک پر مختلف حفاظتی اسکیمیں تعینات کرتے ہیں۔ ہر اسکیم پیمائش کرنے والے آلات سے مختلف طرز عمل کی خصوصیات کا مطالبہ کرتی ہے۔ ان اختلافات کو سمجھنا قابل اعتماد ریلے آپریشن کو یقینی بناتا ہے۔

• تھرو فالٹ مانیٹرنگ: سسٹمز کو اپنے فوری تحفظ کے زون سے باہر ہونے والی خرابیوں کو ہینڈل کرنا چاہیے۔ ہم ان کو فالٹس کہتے ہیں۔ ڈیوائس کو غلط سفر کو متحرک کیے بغیر تیز کرنٹ کی درستگی سے اطلاع دینی چاہیے۔ ان بیرونی واقعات کے دوران استحکام بجلی کی غیر ضروری رکاوٹوں کو روکتا ہے۔ ڈاون اسٹریم بریکرز کے لیے بیرونی مسئلے کو الگ تھلگ کرنے کے لیے کور کو کافی دیر تک سنترپتی کی مزاحمت کرنی چاہیے۔

• ڈیفرینشل پروٹیکشن سسٹمز: ڈیفرینشل اسکیمیں کسی مخصوص زون میں موجودہ داخل ہونے اور چھوڑنے کی نگرانی کرتی ہیں۔ وہ متعدد اکائیوں کے درمیان مطلق یکساں ردعمل کی خصوصیات کا مطالبہ کرتے ہیں۔ بنیادی سنترپتی یا مرحلے کے زاویہ میں کوئی معمولی فرق ایک مصنوعی عدم توازن پیدا کرتا ہے۔ ریلے اس عدم توازن کو اندرونی خرابی کے طور پر غلط بیان کرتا ہے۔ یہ خرابی خارجی خرابیوں کے دوران پریشانی کو جنم دیتی ہے۔ آپ کو اس ایپلی کیشن کے لیے انتہائی مماثل یونٹس بتانا ہوں گے۔

• زیرو سیکوینس/ ارتھ فالٹ پروٹیکشن: فیز ٹو ارتھ فالٹس اکثر ابتدائی طور پر بہت کم رساو پیدا کرتے ہیں۔ بنیادی بیلنس یونٹس بیک وقت تینوں مراحل میں ان منٹ کے عدم توازن کا پتہ لگاتے ہیں۔ بنیادی ڈیزائن کو انتہائی چھوٹے مقناطیسی بہاؤ کو درست طریقے سے پکڑنا چاہیے۔ اعلیٰ حساسیت یہاں بنیادی ضرورت بنی ہوئی ہے۔ یہ موصلیت کی خرابیوں کا ابتدائی پتہ لگانے کی اجازت دیتا ہے اس سے پہلے کہ وہ بڑے شارٹ سرکٹ میں بڑھ جائیں۔

• فیصلہ کا معیار: آپ کو ریلے مینوفیکچرر کی ضروریات کو یونٹ کی تفصیلات کے ساتھ قریب سے سیدھ میں رکھنا چاہیے۔ الیکٹرو مکینیکل مختلف حالتوں کے مقابلے ڈیجیٹل ریلے کو مختلف بوجھ کی ضرورت ہوتی ہے۔ آپ کو مخصوص تحفظ کی کلاس سے قطعی طور پر ملنے کی ضرورت ہے۔ ان پیرامیٹرز کو سیدھا کرنے میں ناکامی پوری حفاظتی اسکیم سے سمجھوتہ کرتی ہے۔

حفاظتی CTs کا جائزہ لینے کے لیے کلیدی تکنیکی جہتیں۔

کارکردگی کا جائزہ لینے کے لیے معیاری تکنیکی میٹرکس کی گہری سمجھ کی ضرورت ہوتی ہے۔ آپ اکیلے جسمانی جہتوں پر بھروسہ نہیں کر سکتے۔ مقناطیسی خصوصیات آپریشنل وشوسنییتا کا حکم دیتی ہیں۔

آپ کو میٹرنگ کلاس اور پروٹیکشن کلاس ڈیوائسز کے درمیان فرق کرنا چاہیے۔ میٹرنگ کی مختلف حالتیں عام آپریٹنگ بوجھ پر انتہائی درستگی فراہم کرتی ہیں۔ تاہم، وہ غلطی کے دوران جان بوجھ کر جلدی سیر ہو جاتے ہیں۔ یہ ابتدائی سنترپتی ان سے منسلک حساس پیمائشی آلات کی حفاظت کرتی ہے۔ تحفظ کے متغیرات مختلف طریقے سے کام کرتے ہیں۔ پروٹیکشن کلاس یونٹ، جیسے کہ 5P20، کو شدید اوور کرینٹ کے دوران اپنی درستگی کو برقرار رکھنا چاہیے۔ یہ 5% کی زیادہ سے زیادہ جامع غلطی کی ضمانت دیتا ہے یہاں تک کہ جب کرنٹ برائے نام درجہ بندی سے 20 گنا تک پہنچ جائے۔

درستگی کی حد کا عنصر (ALF) بتاتا ہے کہ یونٹ کتنی خرابی کو سنبھال سکتا ہے۔ یہ اس کی اجازت شدہ غلطی کی حد سے تجاوز کرنے سے پہلے آلہ کے پیمانوں کے ریٹیڈ کرنٹ کے متعدد کی نمائندگی کرتا ہے۔ ALF کی تصدیق اس بات کو یقینی بناتی ہے کہ یونٹ آپ کے مخصوص گرڈ مقام کی متوقع غلطی کی سطح سے میل کھاتا ہے۔ اس ALF کو برقرار رکھنے کے لیے اصل منسلک بوجھ کا حساب لگانا بہت ضروری ہے۔ اگر منسلک بوجھ درجہ بندی کے بوجھ سے زیادہ ہے، تو حقیقی ALF نمایاں طور پر گر جاتا ہے۔

بوجھ اور ALF سیدھ کی تصدیق کے لیے اس طریقہ کار پر عمل کریں:

1. منسلک تحفظ ریلے کے اندرونی ان پٹ مائبادا کا تعین کریں۔

2. یونٹ اور ریلے کے درمیان چلنے والی ثانوی تانبے کی تاروں کی کل مزاحمت کی پیمائش کریں۔

3. کسی بھی انٹرمیڈیٹ ٹرمینل بلاکس یا ٹیسٹ سوئچ کی مزاحمت شامل کریں۔

4. وولٹ ایمپیئرز (VA) میں کل اصل بوجھ کا حساب لگائیں۔

5. اس اصل بوجھ کا موازنہ یونٹ کے نام کی تختی والے بوجھ سے کریں۔ یقینی بنائیں کہ یہ مخصوص ALF کو محفوظ رکھنے کے لیے نیچے رہتا ہے۔

Knee-Point وولٹیج (Vk) سخت تفریق اسکیموں کے لیے کارکردگی کے حتمی تعین کنندہ کے طور پر کام کرتا ہے۔ یہ عین نقطہ کی وضاحت کرتا ہے جہاں کور بہت زیادہ سیر ہونا شروع ہوتا ہے۔ خاص طور پر، یہ وولٹیج کو نشان زد کرتا ہے جہاں سیکنڈری وولٹیج میں 10% اضافے کے لیے دلچسپ کرنٹ میں 50% اضافہ درکار ہوتا ہے۔ گھٹنے کا ایک اونچا وولٹیج ثابت کرتا ہے کہ آلہ گرے بغیر ثانوی تاروں کے ذریعے بڑے پیمانے پر فالٹ کرنٹ چلا سکتا ہے۔

عارضی طول و عرض سب سے زیادہ مطالبہ شدہ غلطی کے حالات کو حل کرتا ہے۔ ابتدائی طور پر فالٹ کرنٹ شاذ و نادر ہی کامل، سڈول سائن لہروں کے طور پر پیش ہوتے ہیں۔ ان میں ایک بوسیدہ ڈی سی آفسیٹ ہوتا ہے۔ یہ DC جزو تیزی سے مقناطیسی کور کو سنترپتی کی طرف دھکیلتا ہے۔ معیاری حسابات اکثر اس عنصر کو نظر انداز کر دیتے ہیں۔ آپ کو عارضی مرحلے کا حساب دینا ہوگا۔ خصوصی عارضی تحفظ کی کلاسیں اس DC آفسیٹ کو مؤثر طریقے سے سنبھالتی ہیں۔ وہ اس بات کو یقینی بناتے ہیں کہ خرابی کے سب سے زیادہ افراتفری والے پہلے ملی سیکنڈ کے دوران ریلے صحیح طریقے سے کام کرتا ہے۔

کسٹم کرنٹ ٹرانسفارمر کب بتانا ہے۔

معیاری کیٹلاگ یونٹس نئے ڈیزائن کردہ، انتہائی کنٹرول شدہ سوئچ گیئر ماحول میں اچھی کارکردگی کا مظاہرہ کرتے ہیں۔ تاہم، حقیقی دنیا کا بنیادی ڈھانچہ اکثر منفرد جسمانی اور برقی چیلنجز پیش کرتا ہے۔ بہت سے منظرناموں میں، وضاحت کرنا a نظام کی سالمیت کی ضمانت کے لیے اپنی مرضی کے مطابق کرنٹ ٹرانسفارمر ضروری ہو جاتا ہے۔

میراثی ریٹروفٹس ایک بڑے انجینئرنگ چیلنج کی نمائندگی کرتے ہیں۔ پرانے سوئچ گیئر پینلز میں سخت جہتی رکاوٹیں ہیں۔ بس بار کا فاصلہ بے قاعدہ ہو سکتا ہے۔ دستیاب ونڈو کا سائز معیاری کاسٹ رال ماڈلز کو ایڈجسٹ نہیں کرسکتا ہے۔ آپ بنیادی تانبے کے بس بار کو جسمانی طور پر آسانی سے تبدیل نہیں کر سکتے۔ بیسپوک ڈیزائن اس مسئلے کو حل کرتے ہیں۔ انجینئرز موجودہ بنیادی ڈھانچے میں بالکل فٹ ہونے کے لیے اندرونی بنیادی شکل اور بیرونی کاسٹنگ کو اپنی مرضی کے مطابق بناتے ہیں۔

غیر معیاری بوجھ بھی حسب ضرورت حل طلب کرتے ہیں۔ بہت سی سہولیات میراثی الیکٹرو مکینیکل انفراسٹرکچر کو برقرار رکھتے ہوئے جدید ڈیجیٹل ریلے میں اپ گریڈ کرتی ہیں۔ ڈیجیٹل ریلے پرانے مکینیکل ریلے کے مقابلے میں بہت کم ان پٹ رکاوٹ پیش کرتے ہیں۔ یہ مماثلت ثانوی سرکٹ کی پوری کارکردگی کو تبدیل کر دیتی ہے۔ آپ کو ان مخلوط ٹکنالوجی کے ماحول سے بالکل مماثل ہونے کے لیے مخصوص ثانوی وائنڈنگز والی یونٹس کو ڈیزائن کرنا چاہیے۔

سخت ماحول معیاری برقی اجزاء کو وقت سے پہلے تباہ کر دیتا ہے۔ ہائی وائبریشن زونز، اشنکٹبندیی آب و ہوا، یا انتہائی درجہ حرارت والے صنعتی پودوں میں واقع سہولیات کو خصوصی تعمیر کی ضرورت ہوتی ہے۔ آپ نمی کے داخلے کو روکنے کے لیے اپنی مرضی کے مطابق ایپوکسی رال پاٹنگ کی وضاحت کر سکتے ہیں۔ بہتر موصلیت کا مواد اندرونی ٹریکنگ اور قبل از وقت ناکامی کو روکتا ہے۔ خصوصی ثانوی ٹرمینل کنفیگریشن مسلسل مکینیکل کمپن کے باوجود محفوظ کنکشن کو یقینی بناتی ہے۔

نفاذ کے خطرات اور تعمیل کی حقیقتیں۔

ان آلات کو انسٹال کرنے کے لیے حفاظت اور آپریشنل پروٹوکول کی سختی سے پابندی کی ضرورت ہوتی ہے۔ ثانوی سرکٹ کی بدانتظامی شدید جسمانی خطرات کو متعارف کراتی ہے اور نیٹ ورک کی وشوسنییتا سے سمجھوتہ کرتی ہے۔

کھلا ثانوی خطرہ پاور انجینئرنگ میں سب سے خطرناک منظر نامے کی نمائندگی کرتا ہے۔ آپ کو ثانوی سرکٹ کو کبھی بھی کھلا نہیں چھوڑنا چاہیے جب کہ پرائمری کنڈکٹر بوجھ اٹھاتا ہے۔ عام آپریشن کے تحت، ثانوی کرنٹ ایک ڈی میگنیٹائزنگ فلوکس بناتا ہے۔ یہ بنیادی مقناطیسی بہاؤ کو متوازن کرتا ہے۔ سرکٹ کھولنے سے یہ توازن اثر ختم ہو جاتا ہے۔ بنیادی کرنٹ فوری طور پر خالص مقناطیسی کرنٹ بن جاتا ہے۔ بنیادی بہاؤ فوری طور پر بڑھتا ہے۔ یہ تیز رفتار تبدیلی کھلے ثانوی ٹرمینلز میں مہلک طور پر ہائی وولٹیج پیدا کرتی ہے۔ یہ اندرونی موصلیت کو تباہ کرتا ہے۔ اس سے دھماکہ خیز آگ بھڑک اٹھتی ہے۔ سب سے اہم بات یہ ہے کہ یہ کسی بھی قریبی اہلکاروں کے لیے جان لیوا صدمے کا خطرہ ہے۔

بوجھ کی مماثلت ایک پرسکون لیکن اتنے ہی تباہ کن خطرے کی نمائندگی کرتی ہے۔ انجینئر بعض اوقات متصل کیبلز کی لمبائی کی حد سے زیادہ وضاحت کرتے ہیں۔ وہ غلط وائر گیج کا انتخاب کر سکتے ہیں۔ متبادل طور پر، وہ ریلے کے ان پٹ رکاوٹ کو غلط سمجھ سکتے ہیں۔ دونوں غلطیاں کل ثانوی بوجھ میں اضافہ کرتی ہیں۔ اگر یہ کل بوجھ نام کی تختی کی درجہ بندی سے زیادہ ہے تو، فالٹ کے دوران کور وقت سے پہلے سیر ہو جاتا ہے۔ بریکر سفر کرنے میں ناکام رہتا ہے۔ حفاظتی نظام بنیادی طور پر بیکار ہو جاتا ہے۔

مکمل جانچ اور کمیشننگ غیر گفت و شنید ہے۔ آپ یہ فرض نہیں کر سکتے کہ ایک یونٹ صحیح طریقے سے کام کر رہا ہے باکس سے باہر۔ تکنیکی ماہرین کو پورے لوپ کی تصدیق کرنے کے لیے بنیادی انجیکشن ٹیسٹ کرنا چاہیے۔ انہیں اس بات کی تصدیق کرنے کے لیے مقناطیسی منحنی خطوط کا منصوبہ بنانا چاہیے کہ اصل گھٹنے کے پوائنٹ وولٹیج فیکٹری ٹیسٹ رپورٹ سے میل کھاتا ہے۔ پولرٹی چیک اس بات کو یقینی بناتے ہیں کہ سمتی ریلے صحیح طریقے سے کام کرتے ہیں۔ انرجیائزیشن سے پہلے ان مراحل کو مکمل کرنا اس بات کی ضمانت دیتا ہے کہ نظام حقیقی خرابی کے دوران بے عیب کارکردگی کا مظاہرہ کرے گا۔

نتیجہ

تحفظ کا ریلے صرف اتنا ہی قابل اعتماد ہے جتنا اسے موصول ہونے والا ڈیٹا۔ پاور فالٹ کے اہم ملی سیکنڈز کے دوران، ریلے کا انحصار مکمل طور پر درست متناسب پیمانے پر ہوتا ہے۔ اگر کور سیر ہو جاتا ہے یا ثانوی سرکٹ ٹوٹ جاتا ہے، تو جدید ترین مائکرو پروسیسر ریلے مکمل طور پر اندھا ہو جاتا ہے۔ درستگی کی حدود کو سمجھنا، عارضی جوابات، اور بوجھ کی مماثلت آپ کے پورے حفاظتی انفراسٹرکچر کی کامیابی کا حکم دیتی ہے۔

ہم آپ کی حوصلہ افزائی کرتے ہیں کہ آپ اپنی موجودہ حفاظتی اسکیموں کا اچھی طرح سے آڈٹ کریں۔ اپنے عین مطابق کیبل کے بوجھ کا حساب لگائیں۔ اپنی اصل درستگی کی حد فیکٹر کی ضروریات کی تصدیق کریں۔ کسی بھی ریٹروفٹ یا نئی تعمیر کی تفصیلات کو حتمی شکل دینے سے پہلے ایک خصوصی انجینئرنگ ٹیم کے ساتھ قریبی مشورہ کریں۔ ان تکنیکی پیرامیٹرز کو درست طریقے سے حل کرنا تباہ کن ناکامیوں کو روکتا ہے۔

اپنے سنگل لائن ڈایاگرام یا مخصوص ریلے کی ضروریات ہمارے انجینئرنگ ماہرین کو جمع کروائیں۔ ہم جامع تکنیکی مشاورت فراہم کرتے ہیں۔ آپ کے پیچیدہ نیٹ ورک ماحول کے لیے بالکل ٹھیک ڈیزائن کردہ معیاری ماڈلز یا مخصوص بیسپوک یونٹس پر تفصیلی اقتباس کی درخواست کریں۔

اکثر پوچھے گئے سوالات

س: میٹرنگ CT اور حفاظتی CT میں کیا فرق ہے؟

A: میٹرنگ CTs عام بوجھ پر انتہائی درستگی فراہم کرتے ہیں لیکن غلطی کے دوران جان بوجھ کر جلد سیر ہو جاتے ہیں۔ یہ نازک پیمائشی آلات کو تیز دھاروں سے بچاتا ہے۔ حفاظتی CTs کو بڑے پیمانے پر فالٹ اضافے کے دوران سنترپتی سے بچنے کے لیے بنایا گیا ہے۔ وہ اوور کرینٹ کے دوران متناسب درستگی کو برقرار رکھتے ہیں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ حفاظتی ریلے درست ڈیٹا حاصل کرتے ہیں اور بریکر کو ٹرپ کرتے ہیں۔

س: فالٹ کرنٹ میں DC آفسیٹ کا CT کیسے جواب دیتا ہے؟

A: ایک DC آفسیٹ مقناطیسی کور کو تیزی سے ابتدائی سنترپتی کی طرف دھکیلتا ہے۔ یہ عارضی مرحلہ ثانوی لہر کی شکل کو مسخ کرتا ہے۔ معیاری یونٹ اکثر یہاں ناکام ہو جاتے ہیں۔ خصوصی حفاظتی متغیرات، خاص طور پر کلاس PX یا TP، ریلے کو اندھا کیے بغیر اس عارضی مرحلے کو ہینڈل کرنے کے لیے مخصوص گیپ ڈیزائنز یا بڑے سائز کا کور استعمال کرتے ہیں۔

سوال: کیا میں فرق ٹرانسفارمر تحفظ کے لیے معیاری CT استعمال کر سکتا ہوں؟

A: شاذ و نادر ہی۔ تفریق تحفظ انتہائی مماثل یونٹس کا مطالبہ کرتا ہے تاکہ موجودہ زون میں داخل ہونے اور چھوڑنے کی نگرانی کی جا سکے۔ گھٹنے کے نقطہ وولٹیج یا حوصلہ افزائی کی خصوصیات میں کوئی بھی معمولی عدم مماثلت مصنوعی عدم توازن پیدا کرتی ہے، جس کی وجہ سے پریشان کن ٹرپنگ ہوتی ہے۔ آپ کو عام طور پر اپنی مرضی کے مطابق یا انتہائی کیلیبریٹڈ سیٹ کی ضرورت ہوتی ہے تاکہ بیرونی غلطیوں کے دوران مکمل استحکام کی ضمانت دی جاسکے۔

س: اگر کرنٹ ٹرانسفارمر کا سیکنڈری سرکٹ خرابی کے دوران کھل جائے تو کیا ہوتا ہے؟

A: بوجھ کے نیچے سیکنڈری سرکٹ کھولنے سے بنیادی مقناطیسی بہاؤ بے قابو ہو جاتا ہے۔ یہ ثانوی ٹرمینلز پر مہلک طور پر زیادہ وولٹیج پیدا کرتا ہے۔ یہ تیزی سے اندرونی سمیٹنے والی موصلیت کو تباہ کر دیتا ہے، برقی آگ بھڑکاتا ہے، اور آس پاس کے کسی بھی آپریٹنگ عملے کے لیے شدید، مہلک جھٹکے کا خطرہ پیش کرتا ہے۔